圖爾克線場總線BL67在超聲波焊接系統(tǒng)的應(yīng)用

焊接焊接是被焊工件的材質(zhì)（同種或異種），通過加熱或加壓或兩者并用，并且用或不用填充材料，使工件的材質(zhì)達到原子間的建和而形成永久性連接的工藝過程,是我們經(jīng)常看到的一種連接技術(shù).。雖然諸如粘合、鉚接、螺紋連接還是焊接都各有優(yōu)缺點，但當(dāng)我們把原材料連接到一起時，正確的連接技術(shù)對于產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)效率，扮演著越發(fā)重要的角色。即使是“僅僅”連接2個塑料元件，眾多的連接技術(shù)也會讓用戶難以選擇，這包括加熱工具焊接法、熱風(fēng)鉚接法、熱接觸鉚接法、紅外線焊接法、激光焊接法以及超聲波焊接/鉚接法。汽車內(nèi)飾特別適合表面焊接和冷工具鉚接，故通常選擇超聲波焊接/鉚接法。 

超聲波焊接優(yōu)勢

介紹孚利模超聲波焊接系統(tǒng)，就得介紹下超聲波焊接技術(shù)。超聲波焊接技術(shù)是使用超出人類聽覺范圍的高頻振動（超聲波在20KHz到40KHz之間）來連接塑料的技術(shù)。超聲波是由一個發(fā)生器產(chǎn)生的，這個發(fā)生器將交流電源提供的低頻能量轉(zhuǎn)換為更高頻率的超聲波振蕩。與發(fā)生器相連的機械諧振元件（由一個轉(zhuǎn)換器，振幅傳輸元件和超聲焊極組成）被安裝在一個氣壓缸中。通過使用超聲波發(fā)生器，在壓力下由轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生的機械振蕩被提供給熱塑性粘合物。在連接區(qū)域，超聲波能量引起分子和界面的摩擦，由此來加熱和軟化塑料元件。超聲波發(fā)生器滲透到塑料的深度是連接區(qū)域質(zhì)量的準(zhǔn)繩，在這種情況下，每種材料都有其自己的佳值。 

對強大I/O系統(tǒng)的需求

大量的輸入和輸出信號在一個超聲波焊接系統(tǒng)中傳輸，使得強大I/O總線系統(tǒng)成為必須。在全面分析市場之后，超聲波焊接系統(tǒng)的主要供應(yīng)商之一孚利模公司決定選擇圖爾克公司BL67的解決方案?！霸诒容^了傳統(tǒng)市場I/O總線系統(tǒng)之后，我得出的結(jié)論是，圖爾克的系統(tǒng)是佳的，因為它的高傳送速度滿足了我們的要求?！必撠?zé)介紹I/O系統(tǒng)的技術(shù)項目經(jīng)理ThorstenGeldmacher如此解釋孚利模公司選擇turck圖爾克BL67的決定。對開關(guān)盒來說，這個系統(tǒng)結(jié)合了現(xiàn)代IP20總線終端系統(tǒng)的全部優(yōu)勢，因此把它們轉(zhuǎn)換到現(xiàn)在的IP67領(lǐng)域。 

這樣一種解決方案的優(yōu)勢是顯而易見的。turck圖爾克BL67系統(tǒng)可以直接連到傳感器而不需要接線盒。這樣就節(jié)省了材料和裝配時間，并且大量信號在一起有助于減少成本。此外，BL67系統(tǒng)非常靈活，能夠適應(yīng)未來可能產(chǎn)生的需求。如果將來需要更多I/O通道的話，可以在現(xiàn)有的條件下輕松安裝額外的模塊而不需要更多的費用。turck圖爾克BL67系統(tǒng)是通過profibus連接到孚利模系統(tǒng)的，但它同樣也可應(yīng)用于其他形式的總線系統(tǒng)。除了較高的傳輸速度，孚利模的決策者們也對turck圖爾克BL67的絕緣性和連接標(biāo)準(zhǔn)印象深刻。熱插拔功能可以確保車間工作平穩(wěn)運行，出現(xiàn)問題的模塊能夠在工作狀態(tài)下瞬間替換。 

通過I/O系統(tǒng)的高頻 

這樣的超聲波焊接系統(tǒng)，它節(jié)省的每一立方厘米空間所創(chuàng)造的價值，無論是誰都會對此由衷贊嘆。對于孚利模來說，決定性因素是能夠不用額外的接線柜，而是由傳輸高頻信號所必需的焊接來通過I/O系統(tǒng)。在與turck圖爾克公司的密切合作中，這個概念終得以貫徹。帶有繼電器印刷電路板的19"機架用于區(qū)分高頻信號，孚利模在它當(dāng)前的串行系統(tǒng)中用BL67的I/O系統(tǒng)來進行高頻傳送。因此超聲波焊接能夠由軟件輕松控制。“由于BL67在現(xiàn)場總線導(dǎo)向的信號傳送和傳感器技術(shù)領(lǐng)域的能力，圖爾克公司為我們提供一個適應(yīng)高標(biāo)準(zhǔn)嚴要求的解決方案?！?，漢堡孚利模塑料接插件技術(shù)股份有限公司技術(shù)主管DetlevB?l說。高頻信號經(jīng)由橙色線纜通過BL67實現(xiàn)傳送。

BL67在孚利模超聲波焊接系統(tǒng)中通過全面的現(xiàn)場測試已經(jīng)證明了自己。在德國Lüneburg的JohnsonControlsInteriors公司是一家汽車供應(yīng)商，它是眾多購買了帶有圖爾克I/O系統(tǒng)的孚利模焊接系統(tǒng)的客戶之一。在它的Lüneburg工廠，JohnsonControls公司為新大眾汽車Tiguan生產(chǎn)門板，而Tiguan已在2007年9月的國際汽車展覽會上展出。孚利模集團，汽車工業(yè)高品質(zhì)塑料元件生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商。 

圖爾克作為傳感器、現(xiàn)場總線、人機界面和接插件技術(shù)領(lǐng)域的專家，不僅僅為孚利模超聲波焊接系統(tǒng)裝配現(xiàn)場總線，還為探測氣壓缸供應(yīng)特殊的傳感器和接插件。在焊接工程中變換材料——從皮革到塑料，且無需手工干涉——這就要求傳感器能探測無接觸的超聲波焊接的滲透深度。“圖爾克公司為此提供的解決方案不僅符合技術(shù)規(guī)范，而且達到了孚利模的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)?！盉?l說。 

這次合作的結(jié)晶——孚利模磁場模擬傳感器可以在無需更新系統(tǒng)的操作過程中更換新的材料，并且因其緊湊設(shè)計而能夠使用標(biāo)準(zhǔn)接插件直接安裝在T上或汽缸上。此次合作的結(jié)晶產(chǎn)品——孚利模磁場模擬傳感器。